[quote name='uworischki' post='11202' date='08-02-09, 09:16 ']hallo andreas, wenn es kb ist, besorg dir einen alten aspecta adjutar -vergrößerer (komplett im koffer!) und bastel anstatt der opallampe eine led-taschenlampe (zweibrüder z.b., die sind fokussierbar) hinein, über den kondensor kommt dann eine weisse plexiglasscheibe als diffusor, muss man ausprobieren, evtl. muss der kondensor auch raus.der umbau sollte aber gerade bei kb (auszuleuchtende flächen!) nicht so schwer sein.
grüße uwe[/quote]
Klingt nach einer brauchbaren Idee. Ich habe mir gerade meinen Kindermann "Amato Firm" angeschaut, der sieht recht einfach auf alle möglichen Leuchtmittel (ich denke spontan an eine kleine Stiftsockellampe vom Auto mit 21W oder eine LED) umbaubar aus.
Und wenn eh schon Strom für den Vergrößerer nötig ist, dann kann auch die Duka-Beleuchtung mit LED ausgeführt werden.
Meine Erfahrungen mit "Outdoor-Laboren" beschränken sich dabei auf mein Duka-Zelt vom Bund (und das bei mir vor der Haustür), meine Erfahrungen mit Behelfslösungen auf meinen Vergrößererselbstbau aus Jugendtagen.
Die Bundeswehr hat(te?) für ihre Feldlazarette lichtdichte Zelte für die Röntgenentwicklung. Ca 1m² Grundfläche, wirklich lichtdicht, mit Belüftung und Kabeldurchführung.
Der einzige Nachteil von den Teilen: Die 120kg Gewicht verteilen sich auf zwei Packstücke, eines davon etwa 2,2m lang. Der große Vorteil: Stabil, lichtdicht, feste Bodenplatte (ein ebener Fußboden verhindert viel von der Chemikaliensauerei) und ein Tisch ist auch gleich mit drin.
Diese Koffervergrößerer gibt es immer mal wieder für extrem wenig Geld in der Bucht, weil die keiner haben will.
Ich würde dann das Lampengehäuse neu mit Aluminiumbronze streichen und eine Auto-Lampe nehmen. Die kleinen Stiftsockellampen (Bremslicht, Blinker) haben einen für den Einsatz als Punktlichtquelle ausreichend kleinen Glühfaden (mein Selbstbau-Vergrößerer nutzte die) und sind mit knapp 2A zufrieden. Da könntest Du ca. zehn Stunden vergrößern und das Auto springt danach trotzdem noch an.
Prinzipiell könnte man fast jeden Vergrößerer mit Halogenlicht nehmen, nur müssen die meist 8,25A haben und sind mit der höheren Bordnetzspannung (Autos haben nämlich mehr als 12V!) von KFz unglücklich. Nicht so die für das Auto gedachte Glühlampe.
Ich glaube, ich werde meinen Amato umbauen. Es muss ja nur die Lampenfassung getauscht werden.
Beste Grüße,
Franz
grüße uwe[/quote]
Klingt nach einer brauchbaren Idee. Ich habe mir gerade meinen Kindermann "Amato Firm" angeschaut, der sieht recht einfach auf alle möglichen Leuchtmittel (ich denke spontan an eine kleine Stiftsockellampe vom Auto mit 21W oder eine LED) umbaubar aus.
Und wenn eh schon Strom für den Vergrößerer nötig ist, dann kann auch die Duka-Beleuchtung mit LED ausgeführt werden.
Meine Erfahrungen mit "Outdoor-Laboren" beschränken sich dabei auf mein Duka-Zelt vom Bund (und das bei mir vor der Haustür), meine Erfahrungen mit Behelfslösungen auf meinen Vergrößererselbstbau aus Jugendtagen.
Die Bundeswehr hat(te?) für ihre Feldlazarette lichtdichte Zelte für die Röntgenentwicklung. Ca 1m² Grundfläche, wirklich lichtdicht, mit Belüftung und Kabeldurchführung.
Der einzige Nachteil von den Teilen: Die 120kg Gewicht verteilen sich auf zwei Packstücke, eines davon etwa 2,2m lang. Der große Vorteil: Stabil, lichtdicht, feste Bodenplatte (ein ebener Fußboden verhindert viel von der Chemikaliensauerei) und ein Tisch ist auch gleich mit drin.
Diese Koffervergrößerer gibt es immer mal wieder für extrem wenig Geld in der Bucht, weil die keiner haben will.
Ich würde dann das Lampengehäuse neu mit Aluminiumbronze streichen und eine Auto-Lampe nehmen. Die kleinen Stiftsockellampen (Bremslicht, Blinker) haben einen für den Einsatz als Punktlichtquelle ausreichend kleinen Glühfaden (mein Selbstbau-Vergrößerer nutzte die) und sind mit knapp 2A zufrieden. Da könntest Du ca. zehn Stunden vergrößern und das Auto springt danach trotzdem noch an.
Prinzipiell könnte man fast jeden Vergrößerer mit Halogenlicht nehmen, nur müssen die meist 8,25A haben und sind mit der höheren Bordnetzspannung (Autos haben nämlich mehr als 12V!) von KFz unglücklich. Nicht so die für das Auto gedachte Glühlampe.
Ich glaube, ich werde meinen Amato umbauen. Es muss ja nur die Lampenfassung getauscht werden.
Beste Grüße,
Franz
